おっさんが使ってみた

1997年式ミニ クーパー1.3i 12ヶ月点検etc

<h1><span style&equals;"color&colon; &num;ff0000&semi;"><strong>結構派手になったよ。&lpar;ちょっと、いじりました&rpar;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><&excl;--Ads1--><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter wp-image-3264 size-full" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;receipt&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"2728" height&equals;"4176" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>点<&sol;strong><&sol;span>検の費用と改造費は、上の通りです。21年も前の車ですから、経年変化に伴って。交換等しなければならないものも多々ありますが、すでにラジエター一式交換し、ラバーサスペンションもコイルに変更していることもあり、極端な費用はかからなくなっています。リヤウインドウのウェザーストリップ交換の要ありというのは、ご愛敬。来年の車検の時交換予定です。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-3262 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;MiniCooper1-300x147&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"147" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3263 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;MiniCooper2-300x142&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"142" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><strong><span style&equals;"color&colon; &num;ff00ff&semi;">いじりポイント1<&sol;span><&sol;strong><br &sol;>&NewLine;すでに、ヘッドランプはHIDに、フォグランプと室内灯はLEDに換装済みでしたが、新たに、ウインカー、ストップランプ、バックアップランプ、車幅灯のバルブをLEDにしました。残るノーマルバルブは、リアフォグランプのみです。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-3249 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;CRUIZE1-169x300&period;png" alt&equals;"" width&equals;"169" height&equals;"300" &sol;> <img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-3250 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;CRUIZE2-300x261&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"261" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>全て<a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;heartnet&period;info&sol;car&sol;html&sol;led&period;php"><strong>CRUIZE<&sol;strong><&sol;a>さんのものです。高いですが品質と明るさ及び視認性、フィッティングは抜群です。<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-3251 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;CRUIZE3-300x149&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"149" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;">バックアップランプで、こんなに違います。<br &sol;>&NewLine;<iframe src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;embed&sol;j4UCF8MyfTA" width&equals;"560" height&equals;"315" frameborder&equals;"0" allowfullscreen&equals;"allowfullscreen"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><iframe src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;embed&sol;ZL5qhUK43S0" width&equals;"560" height&equals;"315" frameborder&equals;"0" allowfullscreen&equals;"allowfullscreen"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<p>左右をよく見て頂くと、左に方がはっきりと明るいですよね!<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads2--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;ff00ff&semi;"><strong>いじりポイント2<&sol;strong><&sol;span><br &sol;>&NewLine;中古で買った時に直ぐに履き替えたダンロップのSP65j 155&sol;65R12 71Sは、距離は乗っておらず山は充分にあったのですが、いわゆる風邪をひいた状態になって、全くグリップしなくなっていたので、思い切って<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;y-yokohama&period;com&sol;product&sol;tire&sol;advan&lowbar;a048&sol;"><strong>ADVAN AO48<&sol;strong> <&sol;a>165&sol;55R&sol;12にしました。レースやジムカーナをするわけでは無いので、ちょっと躊躇しましたが、結果はバッチリ。大胆なトレッドパターンながら、上とグリップも問題無く優れ、風邪をひいたタイヤを組み替えると必ずそうなるのですが、乗り心地も良くなりました。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-3243 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;ADVAN-AO48&lowbar;1-300x203&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"203" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3244 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;ADVAN-AO48&lowbar;2-300x205&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"205" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3245 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;ADVAN-AO48&lowbar;3-300x167&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"167" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;ff00ff&semi;"><strong>いじりポイント3<&sol;strong><&sol;span><br &sol;>&NewLine;なぜだか純正の牽引フックが貧相に見え、交換しました。古いLotusのレーシングカーのカラーイメージから、黄色を選択しました。TTRさんとデルタさんのを使わせて頂きました。似合ってるでしょ。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-3256 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;hook1-300x232&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"232" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3257 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;hook2-300x119&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"119" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3258 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;hook3-300x191&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"191" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3259 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;hook4-300x278&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"278" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3260 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;hook5-300x267&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"267" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3261 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;hook6-300x222&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"222" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads3--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;ff00ff&semi;"><strong>いじりポイント4<&sol;strong><&sol;span><br &sol;>&NewLine;DHR-SPi Intake Funnelを取り付けて頂きました。スロットルボディー上方の吸気口を、ロングファンネル-中低速トルク重視-形状化したスペーサーで、レブリミット6500回転の1300インジェクション用エンジンがパワー・トルク共にベストな出力特性にチューニングされます。詳しくは<a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;griffingarage&period;blog76&period;fc2&period;com&sol;blog-entry-2721&period;html"><strong>こちら<&sol;strong><&sol;a>をご覧下さい。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-3252 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;DHR-SPi-Intake-Funnel1-300x300&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"300" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3253 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;DHR-SPi-Intake-Funnel2-300x300&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"300" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3254 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;DHR-SPi-Intake-Funnel3-300x131&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"131" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3255 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;DHR-SPi-Intake-Funnel4-300x213&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"213" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>なお、Garage DogHouseさんのDHR-CCVS&comma;WSC-VTEも併用しております。&lpar;詳しくは<a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;maikyon&period;com&sol;new&lowbar;page&lowbar;1000&period;htm"><strong>こちら<&sol;strong><&sol;a>から&rpar;コレで、インジェクションミニの超ライトチューニングが完成です。最大出力が上がると行った感じではありませんが、トルクが太くなったようで、乗りやすくなりました。&lpar;&Hat;&lowbar;&Hat;&rpar;v<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;ff00ff&semi;"><strong>いじりポイント5<&sol;strong><&sol;span><br &sol;>&NewLine;DHR-SPi Intake Funnelを取り付けたため、エアクリーナーが25mm上に持ち上がった関係で、ボンネットが閉まらなくなったので、持ち上げ加工をして頂きました。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-3246 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;Bonnet1-300x211&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"211" &sol;> <img class&equals;"size-medium wp-image-3247 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;Bonnet2-300x183&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"183" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>一応、よっぽどの雨で無い限りそのままで大丈夫とのことでしたが、心配だったので、手持ちの汎用ラバーフロントスポイラーを付けてみました。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-medium wp-image-3248 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;Bonnet3-300x177&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"177" &sol;><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>まあ、色々やったのですが、設計が約60年前の車であるにもかかわらず、未だに新しいパーツとかが出てきて、イジルのを楽しめます。そろそろ、資金も尽きるのでできることは限られてきますが、今後とも付き合えたら良いなって思っています。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads4--><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet"><div class&equals;"followSet&lowbar;img" style&equals;"background-image&colon; url&lpar;'http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;09&sol;ADVAN-AO48&lowbar;1&period;jpg'&rpar;"><&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

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