ラパンSS プラグ交換しました！　DCPR7ERX-P

<h1><span style&equals;"color&colon; &num;ff0000&semi;"><strong>NGK プレミアム RX プラグ DCPR7ERX-Pに換装です。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>こ<&sol;strong><&sol;span>の商品、『１台分３本セット NGK &lpar; エヌジーケー&rpar; プレミアム RX プラグ 【 アルト &sol; アルトワークス &sol; アルトラパン MRワゴン Kei &sol; Keiワークス &sol; エブリィ &sol; キャリィ &sol; カプチーノ &sol; ジムニー &sol; ツイン &sol; ワゴンR 】 DCPR7ERX-P 』として売ってます。<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><iframe style&equals;"width&colon; 120px&semi; height&colon; 240px&semi;" src&equals;"&sol;&sol;rcm-fe&period;amazon-adsystem&period;com&sol;e&sol;cm&quest;lt1&equals;&lowbar;blank&amp&semi;bc1&equals;FFFFFF&amp&semi;IS2&equals;1&amp&semi;bg1&equals;FFFFFF&amp&semi;fc1&equals;000000&amp&semi;lc1&equals;0000FF&amp&semi;t&equals;carecure09-22&amp&semi;language&equals;ja&lowbar;JP&amp&semi;o&equals;9&amp&semi;p&equals;8&amp&semi;l&equals;as4&amp&semi;m&equals;amazon&amp&semi;f&equals;ifr&amp&semi;ref&equals;as&lowbar;ss&lowbar;li&lowbar;til&amp&semi;asins&equals;B01ETE9RCE&amp&semi;linkId&equals;680b3f7de6401caca5618138c73d9bcb" frameborder&equals;"0" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" scrolling&equals;"no"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<table border&equals;"0" cellspacing&equals;"0" cellpadding&equals;"0">&NewLine;<tbody>&NewLine;<tr>&NewLine;<td>&NewLine;<div style&equals;"border&colon; 1px solid &num;95a5a6&semi; border-radius&colon; &period;75rem&semi; background-color&colon; &num;ffffff&semi; width&colon; 624px&semi; margin&colon; 0px&semi; padding&colon; 5px&semi; text-align&colon; center&semi; overflow&colon; hidden&semi;">&NewLine;<table>&NewLine;<tbody>&NewLine;<tr>&NewLine;<td style&equals;"width&colon; 300px&semi;"><&sol;td>&NewLine;<td style&equals;"vertical-align&colon; top&semi; width&colon; 308px&semi;">&NewLine;<p style&equals;"font-size&colon; 12px&semi; line-height&colon; 1&period;4em&semi; text-align&colon; left&semi; margin&colon; 0px&semi; padding&colon; 2px 6px&semi; word-wrap&colon; break-word&semi;">1台分3本セット NGK &lpar; エヌジーケー&rpar; プレミアム RX プラグ 【 アルト &sol; アルトワークス &sol; アルトラパン MRワゴン Kei &sol; Keiワークス &sol; エブリィ &sol; キャリィ &sol; カプチーノ &sol; ジムニー &sol; ツイン &sol; ワゴンR 】 DCPR7ERX-P 【 97620 】<br &sol;>&NewLine;価格：5842円（税込、送料無料&rpar; <span style&equals;"color&colon; &num;bbb&semi;">&lpar;2021&sol;9&sol;8時点&rpar;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<div style&equals;"margin&colon; 15px&semi;">&NewLine;<p><img style&equals;"float&colon; left&semi; max-height&colon; 27px&semi; width&colon; auto&semi; margin-top&colon; 5px&semi;" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;static&period;affiliate&period;rakuten&period;co&period;jp&sol;makelink&sol;rl&period;svg" &sol;><&sol;p>&NewLine;<div style&equals;"float&colon; right&semi; width&colon; 50&percnt;&semi; height&colon; 32px&semi; background-color&colon; &num;bf0000&semi; color&colon; &num;fff&excl;important&semi; font-size&colon; 14px&semi; font-weight&colon; 500&semi; line-height&colon; 32px&semi; margin-left&colon; 1px&semi; padding&colon; 0 12px&semi; border-radius&colon; 16px&semi; cursor&colon; pointer&semi; text-align&colon; center&semi;">楽天で購入<&sol;div>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<&sol;tbody>&NewLine;<&sol;table>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"color&colon; &num;000000&semi; font-size&colon; 12px&semi; line-height&colon; 1&period;4em&semi; margin&colon; 5px&semi; word-wrap&colon; break-word&semi;">&NewLine;<&sol;td>&NewLine;<&sol;tr>&NewLine;<&sol;tbody>&NewLine;<&sol;table>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;2020&sol;12&sol;09&sol;ngk-dcpr6erx-11p-90558&sol;"><strong>ジムニーシエラ　プラグ交換しました！<&sol;strong> <&sol;a>にも書かせて頂きましたが、おっさん達？マストアイテムのNGKです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ジ<&sol;strong><&sol;span>ムニーシエラの限らず、基本的に純正仕様以外のプラグに交換するときは、NGKの上位プラグを使えば間違いありません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>4<&sol;strong><&sol;span>0年ほど前には、沿面放電プラグとか色々あって使って見ましたが、やっぱり最後は、NGKの形状としたら普通のプラグ、ただし上位互換プラグに戻りました。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads1--><&sol;p>&NewLine;<p>なので、今回も迷わず<a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;ngk-sparkplugs&period;jp&sol;ngk&sol;sparkplugs&sol;products&sol;rx&sol;"><strong>NGK プレミアム RX プラグ<&sol;strong><&sol;a>にしました。<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;2021&sol;09&sol;10&sol;lapinss-boost-controller&sol;"><strong>『ラパンSSにパーフェクト ドライブ 取り付けた！』<&sol;strong><&sol;a> のところで書いたかも知れませんが、パーフェクト ドライブを装着した場合は、プラグの熱価を一番手焼け型にするように但し書きがありました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>ころが、DCPR7ERX-Pの一番手焼け型が見つからないのです。探し方の問題だとは思いますが&&num;8230&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>イ<&sol;strong><&sol;span>リジウムプラグなら、あるんですけどね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ま<&sol;strong><&sol;span>あ、サーキットを走るわけでも無いし、高速道路を長距離走るわけでも無いので、標準番手でOKって判断しました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>プ<&sol;strong><&sol;span>レミアム RX プラグは、白金突き出し形状の外側電極により、従来のプラグに比べ、外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損を抑える構造だそうなので大丈夫だと判断したわけです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>プ<&sol;strong><&sol;span>ラグギャップも、標準と同じままで設定しました。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads2--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ま<&sol;strong><&sol;span>あ、これらの判断が正しいかどうかは判然としませんが、今のところ不具合は出ていません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>さ<&sol;strong><&sol;span>て、プラグレンチさえあれば、プラグの交換なんて難しくもなんともない訳ですが、ラパンSSに載っているK6Aエンジンは、ちょっと面倒です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>いうのも、エンジンの直上にインタークーラーがるので、コレを外さないとアクセスできないのです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>の為、まずインタークーラーへの同風板をネジを３本緩めて外します。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>イ<&sol;strong><&sol;span>ンタークーラーに繋がっているホースのクランプを緩めて、インタークーラー外します。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>、やっとイグナイターが見えました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>イ<&sol;strong><&sol;span>グナイターの取り付けボルトを外して、イグナイターを外します。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>左<&sol;strong><&sol;span>のパイプも邪魔なので外します。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter wp-image-9540 size-large" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;09&sol;igniter-1024x705&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"705" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>各<&sol;strong><&sol;span>パイプの口には、異物が入らないように蓋をすることをお忘れ無く。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>こ<&sol;strong><&sol;span>れで、プラグが外せます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>取<&sol;strong><&sol;span>り付けは、逆の順序で。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter wp-image-9541 size-full" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;09&sol;spark&lowbar;plug&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"315" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ち<&sol;strong><&sol;span>なみに、取り外したプラグはこんな感じでした。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>くに問題がある焼け型をしているとも思えないのですが、どうでしょうか？<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、何だかネジ山等に付着しているオイルが不気味？です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>さ<&sol;strong><&sol;span>て、交換後、運転してみて効果が分かったか？<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads3--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ご<&sol;strong><&sol;span>めんなさい。色々なモノを一遍に交換しているので、プラグそのものの性能変化は皆目見当も付きません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ま<&sol;strong><&sol;span>あ、ただ悪くいなっている兆候はないので良しとしましょう。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>、思うんですが、ラパンSSてヘッドライト周りもしかりテールランプ周りもしかり、今回のプラグ交換もしかり、何だかすぐにアクセスできないことが多くて、整備性が悪いような感じなんですが、コレが普通なんですかね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>も<&sol;strong><&sol;span>っとも、今の車に比べたら、ジムニーシエラもそうですが、エンジンルームはスカスカで、まだまだ自分でいじれる余地があるので好ましいんですけどね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ふ<&sol;strong><&sol;span>ぅー、まだまだいじるところがたくさん有って、ある意味、嬉しい悲鳴状態です。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads4--><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet"><div class&equals;"followSet&lowbar;img" style&equals;"background-image&colon; url&lpar;'http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;09&sol;DCPR7ERX-P02&period;jpg'&rpar;"><&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

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