おっさんが使ってみた

ジムニーシエラ 納車から1年を振り返って

<h1><span style&equals;"color&colon; &num;ff0000&semi;"><strong>まだ、3000km強しか乗っていません。<&sol;strong><&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><&excl;--Ads1--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ま<&sol;strong><&sol;span>ず最初に言っておくべき事は、 大満足です という事です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>よ<&sol;strong><&sol;span>く言えばタフの極み、悪く言えば旧態依然のラダーフレームとパートタイム式四輪駆動。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>何<&sol;strong><&sol;span>台か乗り継いだLand Rover車の車と違って、全ては自分で決めて乗りこなす感が強く、そこがたまらない魅力ですね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>も<&sol;strong><&sol;span>っとも、最初に乗ったLand Rover車は、DiscieryⅠのディーゼルターボのAT車でしたが、共通した乗り味がありました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だし、もう25年近く前の車ですけど。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>確<&sol;strong><&sol;span>かに、もう一台のMercedes-Benz W205 C200は、ジムニーシエラより圧倒的の快適で、全ては車がやってくれます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>前<&sol;strong><&sol;span>車追走のいわゆるクルーズコントロール使っちゃえば、ハンドルから手を離すと解除されてしまいますが、ほぼ自動運転です。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads2--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>れはそれで良いのですが、車に乗せられている感が強く、面白いかと言えば、感性に強く訴え来る感じはありません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>こ<&sol;strong><&sol;span>れを期待するなら、間違いなくAMGモデルになりますが、もはや買えるわけではないので、言っても意味がありませんね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>先<&sol;strong><&sol;span>ほども書きましたが、ジムニーシエラは、まさに対極にある車です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、若い頃からなんのアシストも無く、マニュアルトランスミッションで運転してきたおっさんには、むしろもの凄く身体に馴染む感じがあります。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>う言えば、5年ほど乗っていたClassic Miniも全く同じ感覚でした。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>にかく、乗っていて楽しいことこの上無いです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>昭<&sol;strong><&sol;span>和の車のように内装はプラスチッキー出し、鉄板がむき出しになっているところもあります。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>悪<&sol;strong><&sol;span>路の走破性は、市販車では世界の中でも上位に来ることは間違いないのですが、普段は、全く使えない性能です。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads3--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>こ<&sol;strong><&sol;span>の悪路の走破性に特化しているから、走らせれば速いわけでもないし、ステアリングもクイックではなくスローです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>も楽しいんです、先ほどの走破性がある事が前提になっていれば、全てが納得できるので許せちゃうんです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>決<&sol;strong><&sol;span>して高価な車ではないですが、いい歳したおっさんが乗っていても、決して貧乏くさく見えないで、好きで乗っている感が強く、お得な車です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ジ<&sol;strong><&sol;span>ムニーシエラに好きで乗ってるのは本当ですが、やらしいはなし、凄く貧乏見えるなら、くだらない見栄があるのも事実なので、乗らなかったともいます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>れから、大きな魅力は、弄りがいがあるという事でしょう。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>滅<&sol;strong><&sol;span>茶苦茶、いろいろなパーツが出回っていますし、昭和の車のように弄るとその効果がはっきりと出てきます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>多<&sol;strong><&sol;span>数のパーツを掲載した本を見ているだけで、ワクワクします。これは、先ほど書いたClassic Miniも全く同様でした。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>燃<&sol;strong><&sol;span>費、良くないですよ。室内は、決して静かでは無いです。純正スピーカの音もショボい。時間調整式の間欠ワイパーも付いていません。乗り心地だって、最近の車の比べれば、いいとは言えません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>して、決定的に遅いです!<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、これらを救ってくれるのが、先ほど書いた多数のパーツ群なんです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>い<&sol;strong><&sol;span>くらでも、自分が好きにカスタマイズできてしまいます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ジ<&sol;strong><&sol;span>ムニーシエラにターボを付けちゃうことも出来ちゃます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>目<&sol;strong><&sol;span>にした情報によると、300馬力出している車もあるみたいです。リッター200馬力ですよ!!<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>して、おっさんのジムニーシエラも吸排気系とECUのデータ書き換えで別物になりました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ま<&sol;strong><&sol;span>あ、とにかく楽しくて仕方が無いのが、偽らざる感想です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>将<&sol;strong><&sol;span>来、車は1台にせざるを得ないでよう。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>の時は、ジムニーシエラを手元に残そうと思っています。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だし、マニュアルが運転できる状態であればという事になりますけど。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>お<&sol;strong><&sol;span>っさんが所有した期間が一番長い車は、SUZUKI Cappuccinoだったのですが、ジムニーシエラもそうなりそうですね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ち<&sol;strong><&sol;span>なみに、このブログ内で『ジムニーシエラ』と検索をかけていただければ、たくさん記事が出てくるはずです。ぜひ合わせてお読みください。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads4--><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet"><div class&equals;"followSet&lowbar;img" style&equals;"background-image&colon; url&lpar;'http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;03&sol;RAYS-BF5&period;jpg'&rpar;"><&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

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