おっさんが使ってみた

ラパンSSのエアクリ換装した!

<h1><span style&equals;"color&colon; &num;ff0000&semi;"><strong>HKS スーパーパワーフロー70019-AS106 &srarr; ZERO-1000 106-KS003<&sol;strong><&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>何<&sol;strong><&sol;span>故換装したのかというと、正直、見た目かな。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>実<&sol;strong><&sol;span>は、元々ZERO-1000を付けようと思っていたのですが、HKS スーパーパワーフローより1万円ほどお高かったので付けられなかったのです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>H<&sol;strong><&sol;span>KS スーパーパワーフローで、性能上なんの不満もなく良い仕事をしてくれていて満足しています。<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;2021&sol;08&sol;28&sol;lapin-ss-air-cle…heel-replacement&sol;"><strong>参考&colon;ラパンSS エアクリ交換とタイヤホイール交換<&sol;strong><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; left&semi;"><img data-amp-lightbox&equals;"true" lightbox&equals;"true" class&equals;"alignnone size-full wp-image-13664" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;08&sol;71NB5tf8CWL&period;&lowbar;AC&lowbar;SY450&lowbar;&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"438" height&equals;"450" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、唯一問題なのが、エンジンルームの熱い空気を吸ってしまう事なんです。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-9469" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;08&sol;HKS-air-cleaner-er&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"983" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>こ<&sol;strong><&sol;span>れを解消するために、アルミ板で遮熱板を作ろうと思ったのですが、どうせならZERO-1000を付けた上で、遮熱板を作ろうと思いました。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads1--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>いうのも、JB74Wでチャンバー付のエアクリにしたら、これが凄く良かったからです。<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;wp&period;me&sol;p9boW3-2GO"><strong>HB1st チャンバーサクションキット取り付けたら、何と!!<&sol;strong><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>な<&sol;strong><&sol;span>ので、チャンバーを謳っているZERO-1000に換装したわけです。<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;zero1000&period;com&sol;products&sol;detail&period;php&quest;product&lowbar;id&equals;6"><strong>ZERO-1000 公式HP<&sol;strong><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>H<&sol;strong><&sol;span>Pには、ちゃんと書いてあったのですが、知らずに買ってビックリしたことがあります。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>にかく軽いんです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>よ<&sol;strong><&sol;span>く確認するとチャンバー部がリアルカーボンなんですって!<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads2--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>りゃー、HKSのパワーフローより高いわけだ! 納得しました。<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;amzn&period;to&sol;3Yzd3ff"><strong>ZERO-1000 &lpar; ゼロセン &rpar; エアクリーナーキット 【 パワーチャンバー for K-Car 】 ターボ車用 &lpar; スーパーレッド &rpar; スズキ ワゴンR &sol; Keiワークス &sol; ラパン SS 106-KS003<&sol;strong><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;amzn&period;to&sol;3Yzd3ff"><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-13668" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;04&sol;71eMia2pCKL&period;&lowbar;AC&lowbar;SX450&lowbar;&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"450" height&equals;"278" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>、REDの見た目も格好いいでしょ&excl;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-11189" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;04&sol;ZERO-1000-for-K-Car3&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"895" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>H<&sol;strong><&sol;span>KSの毒キノコが地味に見えてしまいます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、HKSの方がパイプ径を太くエアを吸う面も圧倒的に広いので、これがどう作用するかですね。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-11187" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;04&sol;ZERO-1000-for-K-Car1&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"1035" &sol;> <img class&equals;"alignnone size-full wp-image-11188" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;04&sol;ZERO-1000-for-K-Car2&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"749" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>最<&sol;strong><&sol;span>終的には、同じパイプを通るので、違いがあるのかどうか。<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;--Ads3--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>さ<&sol;strong><&sol;span>て、取り敢えず乗ってみると、JB74Wにチャンバータイプを取り付けたのと同じく、エンジン回転が中間的なとき、3000rpmくらいから5000rpmくらいかな、アクセルの付が良くなり、トルク感がましたような感があります。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ち<&sol;strong><&sol;span>ょっと、ニヤッてしてしまいました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、チャンバー部が小さいので、ちょっと限定的な効果のような気もします。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>エ<&sol;strong><&sol;span>ンジンを回すと、さすがにHKS スーパーパワーフローの方が心地良い気がするんですが、気のせいでしょうか?<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>エ<&sol;strong><&sol;span>アクリ部だけK&amp&semi;Nに替えてみようかなって気にもなってしまいます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ま<&sol;strong><&sol;span>あ取り敢えず、エンジンルームが華やかになったし、中間域でのレスポンスも上がったし、良しとしようっと。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>うそう、今回の換装と関係なく、3速で踏み込んでターボを効かせた直後にアクセルを離すとギクシャクするのですが社外のブローオフバルブ付ければ解消するのだろうか?<br &sol;>&NewLine;<&excl;--Ads4--><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet"><div class&equals;"followSet&lowbar;img" style&equals;"background-image&colon; url&lpar;'http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;04&sol;ZERO-1000-for-K-Car3&period;jpg'&rpar;"><&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

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