おっさんが使ってみた

ラパンSS、エンジンストール!! →解決

<h1><span style&equals;"color&colon; &num;ff0000&semi;"><strong>再始動しない&excl;&excl;<&sol;strong><&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>ある木曜日の朝、通勤しようと2分程走ったら、突然チェックランプが全部点いてエンジンストール。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ス<&sol;strong><&sol;span>ターター回しても、再始動できない。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>幸<&sol;strong><&sol;span>い惰性で動いていたので、右側車線から左車線に移って停車しました。<br &sol;>&NewLine;<&excl;--Ads1--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>再<&sol;strong><&sol;span>度、セル回してもエンジンがかかりません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>前<&sol;strong><&sol;span>にもあったように、コンピューターに割り込ましたブーストコントローラー他の配線が外れかかっているのかと思い、触って見るとエンジンが始動できました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>のまま、いつエンジンが止まっても大丈夫なように、車間を開けて停車する等気を使って何とか職場にたどり着き、その後エンストすること無く帰宅できました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>後<&sol;strong><&sol;span>日、問題の配線部を引っ張ったり押したりしましたが、エンジンストールしません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>こで、先日購入したOBD2故障診断機を引っ張り出して診断すると&&num;8230&semi;&period; 見事にFaultメッセージが出ました。<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;">使ったのは、↓ これです。 多くの車種に対応していてリーズナブル、お薦めです。<&sol;span><br &sol;>&NewLine;<iframe style&equals;"width&colon; 120px&semi; height&colon; 240px&semi;" src&equals;"&sol;&sol;rcm-fe&period;amazon-adsystem&period;com&sol;e&sol;cm&quest;lt1&equals;&lowbar;blank&amp&semi;bc1&equals;FFFFFF&amp&semi;IS2&equals;1&amp&semi;bg1&equals;FFFFFF&amp&semi;fc1&equals;000000&amp&semi;lc1&equals;0000FF&amp&semi;t&equals;carecure09-22&amp&semi;language&equals;ja&lowbar;JP&amp&semi;o&equals;9&amp&semi;p&equals;8&amp&semi;l&equals;as4&amp&semi;m&equals;amazon&amp&semi;f&equals;ifr&amp&semi;ref&equals;as&lowbar;ss&lowbar;li&lowbar;til&amp&semi;asins&equals;B094JP51PW&amp&semi;linkId&equals;eb72c3a8792a2bff50854287ca4d8c6b" frameborder&equals;"0" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" scrolling&equals;"no" sandbox&equals;"allow-popups allow-scripts allow-modals allow-forms allow-same-origin"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>内<&sol;strong><&sol;span>容を見ると『マニフォールド圧力センサー回路』の異常という事でした。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>セ<&sol;strong><&sol;span>ンサーで無くて回路の異常ってどういう事? と思ったのですが一応K6Aのそれらしい物を調べてみると、スロットルボディーについているHITACHI BOOST SENSOR PS61-04がそれに該当するようです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>こ<&sol;strong><&sol;span>のところの変に上がってしまうブーストにも関係していそうですし、故障の場合再始動できなくなるとのことなので、おそらくこれが原因だと当たりを付けて部品交換することにしました。<br &sol;>&NewLine;<&excl;--Ads2--><br &sol;>&NewLine;<span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>品<&sol;strong><&sol;span>番も分かっているし、簡単に購入出来るだろうと思っていたら大きな間違いで、ヤフオクでも楽天でもアマゾンでもてに入りません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>型<&sol;strong><&sol;span>番が一緒のコピー品はあるようですが、納期が1ヶ月以上先になります。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ス<&sol;strong><&sol;span>ズキにディーラーに修理を依頼する、あるいは部品を取っていただくということも考えたのですが、なるべく安く挙げたいのでいろいろ調べました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>うしたら、各社の純正部品を扱っているサイトを見つけオーダーしました。<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;rakuten&period;co&period;jp&sol;gpinnovation&sol;"><strong>ここ<&sol;strong><&sol;a>で買えます!<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、面倒だったです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>è²·<&sol;strong><&sol;span>うのが、HITACHI BOOST SENSOR PS61-04と分かっているのですが、車検証の各種データを送らなくてはなりません。<br &sol;>&NewLine;<&excl;--Ads3--><br &sol;>&NewLine;<span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>の後、該当する箇所を含むサービスマニュアルのPDFが送られてきて、そこに書いてある番号でオーダーする部品を選びます。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>うすると、該当する純正部品番号と価格の案内があり、それに承諾すると購入のためのページが楽天市場上に作られてオーダーするという形です。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"aligncenter wp-image-12512 size-medium" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;02&sol;PS61&lowbar;04&lowbar;1-300x212&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"300" height&equals;"212" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>最<&sol;strong><&sol;span>初にコンタクトを試みてから、発注完了までにマルマル一日かかりました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ま<&sol;strong><&sol;span>あ発注日が日曜の夕方でしたから、仕方が無いですね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>れに、間違った部品を注文されてしまってトラブることを考えたら、これまたしかないことだとは思います。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-full wp-image-12513 aligncenter" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;02&sol;PS61&lowbar;04&lowbar;2&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"1128" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>、価格ですが32340円+送料750円でした。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>た<&sol;strong><&sol;span>だ、ポイントを使えたので、実際には30000円程で購入出来ました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>交<&sol;strong><&sol;span>換は至って簡単です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>2<&sol;strong><&sol;span>箇所のネジを緩めて引き抜くだけです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>れと、コネクターを抜く必要もありますが、これは断線していることも多いようで注意深く外し点検する必要がありました。<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-12514" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;02&sol;PS61&lowbar;04&lowbar;3&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1200" height&equals;"1098" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>一<&sol;strong><&sol;span>応このセンサー大気圧で2&period;0Vを出力するようなので、実際に測ってみると既に付いている物が19&period;3V位、新品が19&period;5V位を示していました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>も<&sol;strong><&sol;span>っと明確な違いで故障の有無が分かるのかと思いましたが、そういうわけでは無い様です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>、嫌な予感。もしかしたら、センサーは壊れていないのかも&&num;8230&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>試<&sol;strong><&sol;span>走したら嫌な予感は的中で、全く同じ症状でエンジンストールしました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>何<&sol;strong><&sol;span>とか再始動したので、そのままディーラーのサービス工場に直行しました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>幸<&sol;strong><&sol;span>い受け付けてくれたのが知っているサービスマンだったので、症状も詳細に説明でき、すんなりいきました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>さ<&sol;strong><&sol;span>て、何が原因でいくらくらいかかることやら&&num;8230&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>も<&sol;strong><&sol;span>しかしたら、手放すことになるかも知れませんね。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>せ<&sol;strong><&sol;span>っかくのおもちゃだったんですけどね&&num;8230&semi;&period;<br &sol;>&NewLine;<&excl;--Ads4--><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>追記&colon;2023&sol;03&sol;11<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>デ<&sol;strong><&sol;span>ィーラーでも、やはりBOOSセンサーが怪しいという事で、再度交換していただきました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>部<&sol;strong><&sol;span>品代+工賃3600円ほどでした。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>な<&sol;strong><&sol;span>んだ、これなら最初からディーラーに頼めば良かったという結末です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>い<&sol;strong><&sol;span>ろいろとお話しさせて頂き、クルマを引き取り家まで3分ほどの道のりを走り出しました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>うしたら、ディーラーからほんの数100メートルのところでエンスト。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>太<&sol;strong><&sol;span>い道に合流するところで止まったので、大顰蹙状態です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>し<&sol;strong><&sol;span>かも、今までのように数分待ってセルを回しても、辛うじて初爆はありますがエンジンがかかりません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>慌<&sol;strong><&sol;span>てて、ディーラーまで走ってメカニックに来て貰いました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>も、状況は変わりません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>れでもさらに数分したら、何事も無かったようにエンジンがかかりディーラーに逆戻りです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>の後、パーフェクトドライブへの配線の怪しいところが見つかったようですが、特に何も無かったようです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>で<&sol;strong><&sol;span>も、その後も症状が出ないかいろいろな条件で乗って頂いて、症状は出ませんでした。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>最<&sol;strong><&sol;span>終的に、おっさんの運転に同乗させてくださいという事で、同乗した状態で運転しましたが、症状は皆無です。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>うなると、原因はパーフェクトドライブしかありません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>考<&sol;strong><&sol;span>えてみたら、スイッチオンでブーストを挙げたときに症状が出ている気がします。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ど<&sol;strong><&sol;span>う考えても燃料系の問題、簡単にいうとオーバーブーストで燃料カットが働き、そのままエンストしているようです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>も<&sol;strong><&sol;span>しかしたら、お仕置きモードで暫く燃料の供給が絶たれ、エンジンがかからないのかも知れません。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>い<&sol;strong><&sol;span>ずれにせよノーマルモードだと症状が出ないのだとハッキリわかりました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><b>思<&sol;b><span style&equals;"color&colon; &num;000000&semi;">い返してみると<&sol;span><&sol;span>、落としてしまってブーストコントロールのボリューム部が壊れ、自分で半田を付け直して修理したので信頼性は無かったです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>音<&sol;strong><&sol;span>がするので、これがパーフェクトドライブからだと思い込み、基板その他を樹脂で固めてしまったため放熱が出来ずに半導体が壊れた可能性もあります。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>あ<&sol;strong><&sol;span>ーあ、やっちまったなって感じです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>れでも、エンジン本体が逝った訳では無いのが救いです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>新<&sol;strong><&sol;span>しく中古車を探すよりは安上がりなので、現在、再度新品のパーフェクトドライブを発注しています。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>B<&sol;strong><&sol;span>OOSTセンサーとこれで10万円の出費、トホホです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>追記&colon;2023&sol;03&sol;19<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>結<&sol;strong><&sol;span>論から書くと、やはり<span style&equals;"color&colon; &num;ff0000&semi;"><strong>パーフェクトドライブの動作不良<&sol;strong><&sol;span>だったようです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>ブ<&sol;strong><&sol;span>ーストの上限のコントロールが出来ず、限界値まで上がって燃料カットされるという事だったようです。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>新<&sol;strong><&sol;span>品に換装したら、0&period;93キロ位まで上げても安定してしています。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>本<&sol;strong><&sol;span>当は、1&period;0キロまで挙げたいところですが、オーバーシュートを多少するのでこの辺にして置いた方が良いと判断しました。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>そ<&sol;strong><&sol;span>れでも、ノーマルだと0&period;4キロ程で倍以上ですから良しとします。<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>し<&sol;strong><&sol;span>かし、時間とお金がかかるトラブルでした&&num;8230&semi;&period;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>追記&colon;2023&sol;03&sol;23<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"color&colon; &num;0000ff&semi;"><strong>と<&sol;strong><&sol;span>ころがところが、なにもトラブっていなかった可能性が&&num;8230&semi;&period; 詳しくは<a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;2023&sol;03&sol;23&sol;about-lapin-ss-boost-control&sol;"><strong>『ラパンSSのブーストコントロールについて』<&sol;strong><&sol;a>をご覧下さい。<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet"><div class&equals;"followSet&lowbar;img" style&equals;"background-image&colon; url&lpar;'http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;02&sol;PS61&lowbar;04&lowbar;2&period;jpg'&rpar;"><&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;http&colon;&sol;&sol;cura-prodest&period;com&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;

モバイルバージョンを終了