他にサイドミラーウインカーとマフラーエンド加工
おっさんが、退職金をあてにバカみたいな借金して手にいれたRange Rover Sportくん、ステルスパックというオプションで、真っ黒黒の助になっているのだけど、ウインカーやストップランプの類いが、クリスタル系でちょっと嫌でした。ちょうど、21日の春分の日、朝からまとまった時間が取れたので、加工してみました。ちなみにこの日、季節外れの雪で、全てガレージ無いの作業となったので、直射で見たらやり直しもあるかも知れません。グスン
用意する物は、スモークフィルム、はさみ、カッター、シリコンリムーバー、ウエス、ヒートガンなど。ちなみに、スモーク加工は、専用のスモークスプレーでもできますが、なかなかスモークの濃さを一定にするのが難しいのとマスキングが手間なので、今回はフィルムとしました。ちなみに、W203 C230のテールランプは形状がでこぼこだったので、スモークスプレーで加工しています。
作業手順です
1．フィルムを貼る面の脱脂をします。今回は、ホルツのシリコンリムーバーを使いました。イソプロピルアルコールでもいいかもしれません。
2．フィルムを貼る面より少し大きくフィルムを切り出します。
4．余分な箇所をカッターにて切り離します。このカッターは、オルファの細工刃が良いと思います。
5．ヒートガンの温風を軽く当て、馴染ませておしまいです。
追記:サイドミラーのフィルムの色が濃すぎて、ウインカーの点滅ががよく分かりません。色の薄いフィルムに張り替え無いと．．．
なお、テールパイプの加工も基本は同じです。一応、耐熱のフィルムを使用しいましたが、ちょっと不安な感じです。溶けるだけなら、まだいいのですが、燃えるとエラいことなので。ヒートガンで、ガンガン暖めた限りでは発火すること無く溶けるだけでしたが。
追記：取り敢えず街乗りでは、さほどテールパイプの温度が上がらず、問題ないようです。
残念なことに、マフラーエンドのカーボン加工は、あまり目立たない結果となりました。ちなみに、最後の画像の白く上から下に写っている物は雪です。(笑)
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