GRエアロスタビライジングボディコート
何と、帯電防止コート剤です！
動画で、確認して下さい！
ウソでしょ、こんなに違うの！？ でも、まさかのトヨタが嘘ついたってメリット無いし…. 受け入れるしかないですね。
上のＨＰには、多分86の施工前と後の動画があるんですが、こっちもビックリ！ 運転の仕方では無く、本当に静電気除去だけでこんなに違うんだったら、購入する意味がありそうですね。
ただ、定価は、内容量：150ｍL 3,980円（消費税抜き)とお高めです。
おっさん、思うに、トヨタはプリウスを出してから、燃費を良くするために、いろいろなことを試して物にしたんだと思います。
だからこそ、いまのトヨタのハイブリットって、とんでもなく燃費良くなっていますよね。
あまり、燃費は興味が無いのですが、それでもリッター40kmとかになると、さすがに驚嘆します。
その試みの中で、空力特性の重要性を思い知ったんだと思います。
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空力って、解析が難しかったんでしょうけど、コンピューターの性能が上がったから、シミュレーション解析が進んだんでしょうね。
いまは、どこのメーカーもやっていますが、例えばドアミラーがボディから離れて付くようになったのも、空力特性を良くするための物です。
で、時代が新しくなればなるほど、例えばプリウスとかは、信じがたい造形になってきていませんか？ 特にリヤ周りとか。CH-Rとかも同じくです。
きっと、いろいろやっていくうちに、燃費だけでなく、車両安定性も高まると気がついたんじゃ無いでしょうかね。
トヨタでは、カジキマグロの泳ぐ姿にヒントを得た「エアロスタビライジングフィン」や車体に貼ることで空力最適化を図り操縦性が向上する「放電用アルミテープ」といった空力操安アイテムを次々に開発しています。
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この、「放電用アルミテープ」は、おっさん自己流で作った物を装着してます。
始めは、オカルトチューンの類いだと思っていたのですが、効果があると聞いてやってみたのですが、劇的な変化は、正直分かりませんでした。
でも、今回の動画を見せられてしまったら、やっぱり購入してみたくなっちゃいます。
ボディ表面に塗るだけで空気の流れを整流し、ボディ形状が本来持っている空力特性を一層発揮させ、運転が楽しくなる、素敵じゃないですか！
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