ヤフーニュース　4/26の記事です。本当にそうか？

1.フェイントがカッコいい…わけがない！「あおりハンドル」
「あおりハンドル」はをいまだ「かっこいい」と思って行っているドライバーも多いようだが傍から見ればただの危険運転だって。

確かに、格好いいと思っている人がいたら、それは違います。

でも、広い道から狭い道に直角に左折するときは、そうしないと狭い道の車とすれ違うことができなる場合もあります。

おっさんが気になるのは、片側一車線だけど右折車線がある交差点でUターンする車です。

回りきれないので、走行車線の大きく膨らんで回ろうとします。

その際、一切左側はみていないので恐くて仕方がありません。

交差点の真ん中まで行って、転回すれば良いと思うんですけどね。

2. キモいと言われることも!?「シートに手を掛けてのバック」

えっ、そうなの？　後ろが見づらければ、普通にするでしょ。

バックモニターがあれば、しなくて済むって？

確かにその通りです。

なので、おっさんは、視界が確保されていれば、バックモニターがなくても、サイドミラーとバックミラーを見てバックすることがあります。

ただ、考えてください。

もし、モニター越しの映像に違和感がないなら、何故カメラ型のサイドミラーが普及しないんですか？

値段の問題ではなく、見づらいんですよ、単純に。

別にその仕草がもて仕草とか思いかっこつけているわけではなく、必要なら「シートに手を掛けてのバック」をします。

安全に配慮した行為のどこが『キモいと言われる』事になるのでしょうか？

まあ、かっこつけでする輩がいるって事ですね。

3.パワステあるから、必要ないはずの「逆手ハンドル」

どうやら「内掛けハンドル」の事のようです。

コレはしません。途中で、修正舵が入れにくいので、そもそも厳禁のはずです。

パワステは、関係ないです。書いている人、分かってないでしょ。

4.これでもかーっ!!というほどエンジンを吹かしまくる「ヒール＆トゥ」

うん、コレも正確にはダブルクラッチのことを言いたいわけですね。

回転数を合わせるのは、基本中の基本。

現代のオートマ車は、賢くてコンピュータ制御でやってくれているから気が付かないだけです。

古いオートマ車は、シフトダウンするときにアクセル煽ると、エンジンブレーキ快適に使えます。

マニュアル車で、ダブルクラッチ使わない人って、おっさん的には？？？？

バスだってトラックだって、マニュアル車はみんなやってましたけど。

もっとも、『これでもかーっ!!というほどエンジンを吹かす』行為を言っているだけなら、分かります。

だって、それは下手くそがすることで、分かっている人はやりません。

5.せわしないこと、この上なし！「OD(オーバードライブ)のON/OFF」の頻繁切り替え

コレも、『頻繁切り替え』がいけないだけですよね。

下り坂を、ブレーキ踏みっぱなしで下るより、ずっとスマートで安全だと思うんですが…

ただ、この例も最近のオートマは、勝手に制御してくれているから、古いオートマだけの話し。

Range Rover SportやMercedes-BenzのCクラスに乗っているとき、その緻密な制御に、心底驚きました。

パドルシフトも付いていたけど、基本全く触らなくて済むくらいでした。

6.到着時間は変わらない!!「渋滞での無意味な車線変更」

これは、全面的に支持します。

いくつかの雑誌社とかで実験していますが、せいぜい到着時間が10分違うかどうか。大体５分程しか違わない結果になっていたと思います。

車線変更をくり返すと、神経すり減らすし、のんびり構えましょ。

7.あおり運転として検挙される恐れあり！「キレキレ運転」

コレも、その通りですね。

時々、頭の血が上りますが気を付けています。

8.まだまだ現存する…「やっぱ、女か」オヤジ

ごめんなさい、おっさんよく言っています。

男女は関係ないとは思うのですが、おっさん的には、街中でトロトロと周り見ないで運転しているなって思う車のドライバーに女性が多い気がしていると感じているのが正直なところです。

後は、自分のことは棚に上げて、シニアドライバーに悪態付く事があります。

もっとも、○○だからしょうがないかって諦めに繋がるんですけど、そんな運転にずっと付き合っていると、イライラして煽り運転に繋がるかも。改めて、気を付けます。

納得できる記事もありますが、あまりに稚拙に感じられる記述もあり、残念です。

書いてある事を表面上のことだけ鵜呑みにして実践すると痛い目に遭うかも知れませんよ。